अॅमेझॉन डिलिव्हरी स्टेशनच्या वाढत्या नेटवर्कसह लॉजिस्टिक्सची माहिती देते

"आमचा फूटप्रिंट सुमारे 50% वाढला, त्या वाढीव चौरस फुटेजपैकी सुमारे अर्धा भाग त्या समीकरणाच्या [Amazon Logistics] वाहतूक बाजूमध्ये बसतो, जे तुम्ही एका वर्षात कोणत्याही वाढीव वाढीपेक्षा पाहिले असेल त्यापेक्षा जास्त मिश्रण आहे,"ऍमेझॉनगुंतवणूकदार संबंध संचालकडेव्ह फिल्डेस फेब्रुवारीमध्ये म्हणाले.

वेगवान असूनही, महामारीचा परिणाम म्हणून बिल्डआउट प्रत्यक्षात किंचित कमी झाले, ज्यामुळे Amazon च्या प्रवासाच्या क्षमतेत अडथळा निर्माण झाला आणि काही विस्तार प्रकल्प एक किंवा दोन तिमाहींनी घसरले, वुल्फ्राट म्हणाले.

कंपनीच्या लॉजिस्टिक नेटवर्कचा अधिकाधिक स्त्रोत मिळवण्याच्या प्रयत्नांमध्ये डिलिव्हरी स्टेशन्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात.आणि हे ई-कॉमर्स दिग्गज कंपनीसाठी असलेल्या सुविधांच्या भूमिकेद्वारे अधोरेखित होते.

वितरण स्टेशन कसे कार्य करतात

डिलिव्हरी स्टेशन्समधील वाढ, विशेषतः, "अ‍ॅमेझॉनने आपली यादी (निवड) आणि वितरण क्षमता (सेवा) नाटकीयरित्या ग्राहकांच्या जवळ आणली आहे," RBC कॅपिटल मार्केट्सने 2019 च्या संशोधन नोटमध्ये लिहिले.Amazon चे नेटवर्क विस्तार.

Amazon मध्ये अनेक प्रकारच्या लॉजिस्टिक सुविधा आहेत: पूर्तता केंद्रे, वर्गीकरण केंद्रे, वितरण केंद्रे आणि इतर विशेष स्थाने, जसे की एअर हब.यापैकी प्रत्येक स्थान, बहुतेक भागासाठी, कंपनीच्या पुरवठा साखळीतील एका विशिष्ट टप्प्यावर कार्य करते.

"पूर्ती केंद्रे ऑर्डर भरण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत," वुल्फ्राट म्हणाले."ते कोणत्याही प्रकारे वाहतूक ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत."

येथे क्रमवारी केंद्रे आणि वितरण केंद्रे Amazon ला मदत करतात.असंघटित पार्सलने भरलेल्या ट्रेलरसह ट्रक पूर्ती केंद्रे सोडतात.पार्सल वाहतुकीसाठी आयोजित केले जातात — वितरण स्थानानुसार गटबद्ध — वर्गीकरण केंद्रांवर आणि नंतर वितरण स्थानकांवर.

ही एक अशी प्रक्रिया आहे जी UPS किंवा FedEx सारख्या इतर कंपन्यांमध्ये घडते तशीच आहे आणि कंपनीचे लॉजिस्टिक नेटवर्क इनसोर्स करण्याच्या सतत प्रवृत्तीवर प्रकाश टाकते.

पॅकेजेस वर्गीकरण केंद्रांवर कन्व्हेयर बेल्टवर लोड केले जातात जेथे ते त्यांच्या वितरणासाठी पिन कोडद्वारे वेगळे केले जातात.हे पार्सल नंतर पॅलेटवर ठेवले जातात, गुंडाळले जातात आणि दुसर्‍या ट्रकवर लोड केले जातात, वुल्फ्राट म्हणाले.

"सॉर्टेशन सेंटरमधून, पार्सल स्थानिक पोस्ट ऑफिसेस किंवा पार्सल डिलिव्हरी स्टेशनला शेवटच्या-माईल डिलिव्हरीसाठी किंवा सबकॉन्ट्रॅक्टिंग डिलिव्हरी कंपन्यांना पाठवले जाऊ शकतात," असे वाचले आहे.अॅमेझॉनच्या नेटवर्कवर गेल्या वर्षी प्रकाशित झालेला एक पेपरहॉफस्ट्रा विद्यापीठाचे प्राध्यापक जीन-पॉल रॉड्रिग यांच्या जर्नल ऑफ ट्रान्सपोर्ट जिओग्राफीमध्ये."त्यांच्या उच्च थ्रूपुट सॉर्टेशन फंक्शनमुळे, या सुविधा क्रॉस-डॉकिंग मॉडेलवर अवलंबून असतात जिथे इनबाउंड प्रवाह एका बाजूला येतात आणि दुसरीकडे आउटबाउंड प्रवाह असतात."

यूएस पोस्टल सर्व्हिसमध्ये न गेलेली पॅकेजेस डिलिव्हरी स्टेशनवर पोहोचल्यानंतर, ते अनलोड केले जातात आणि दुसर्या कन्व्हेयर बेल्टवर ठेवले जातात, वुलफ्राट म्हणाले की, पॅकेज मध्यरात्रीच्या सुमारास डिलिव्हरी स्टेशनवर पोहोचतात.

"आणि आता ते मार्गाने सर्वकाही क्रमवारी लावतात," तो म्हणाला."आणि मार्ग म्हणजे [ए] शहरातील एका शेजारच्या रस्त्यांच्या गटाच्या समतुल्य आहे."

या झोनमध्ये क्रमवारी लावल्यानंतर, पॅकेजेस बॅगमध्ये ठेवल्या जातात, ज्या चाकांच्या रॅकवर साठवल्या जातात.

“सकाळी, सात ते नऊच्या दरम्यान, डिलिव्हरी ड्रायव्हर्सच्या या प्लाटून व्हॅनसह दिसतात,” वुल्फ्राट म्हणाले की, डझनभर व्हॅन दररोज हजारो पॅकेजेसने भरलेल्या असतात.

रॉड्रिगच्या पेपरनुसार यापैकी काही डिलिव्हरी स्टेशन देखील वाढत्या प्रमाणात खास बनत आहेत.

रॉड्रिगने लिहिले, “जड आणि अवजड वस्तूंच्या विशेष शेवटच्या मैलाच्या वितरण व्यवस्थेची आवश्यकता असलेल्या डिलिव्हरी स्टेशनचे वैशिष्ट्य लक्षात घेतले जात आहे, ज्यामध्ये 2020 पर्यंत 45 डिलिव्हरी स्टेशन्स (17%) समाविष्ट आहेत.”"हा ट्रेंड अॅमेझॉन टेलिव्हिजन आणि उपकरणे यांसारख्या मोठ्या वापराच्या वस्तूंमध्ये जाण्याचा संकेत आहे."

व्हाईट-ग्लोव्ह सेवा सुरू करण्याबरोबरच मोठ्या आणि अवजड मध्ये हे संक्रमण होत आहे, जेथे ग्राहकांसाठी फर्निचर साइटवर असेंबल केले जाते असे वुल्फ्राट म्हणाले."वॅगन व्हील" नावाचा आणखी एक कार्यक्रम दाखवतो की, डिलिव्हरी स्टेशन्स ग्रामीण भागात वाढत्या प्रमाणात पॉप अप होत आहेत ज्यांना विशेषत: USPS द्वारे सेवा दिली जाईल.

“मला असे दिसते की ही वॅगन व्हील डिलिव्हरी स्टेशन्स देशभरात आणण्याची त्यांची योजना आता सुरू आहे जेणेकरून त्यांना संपूर्ण राष्ट्रीय कव्हरेज मिळू शकेल,” वुल्फ्राट म्हणाले, “म्हणजे अमेरिकेत अ‍ॅमेझॉनची एक औंस मातीही नसेल. स्वत:च्या ताफ्यासह पोहोचू शकत नाही.